《中国百年老爷车工业艺术品收藏圈的氛围与文化商务链条终极出路》

2016.09.05

《中国百年老爷车工业艺术品收藏圈的氛围与文化商务链条终极出路》

威盟供应链叶彬郎结合一直以来的业态,与国内文化生活圈子的思考,给出现实的独家见解。百年老爷车,在技术含量上展示百年汽车工业的车身造型结构、线条设计、用材分享,深刻展示了工业设计的机电科技。或直接来说,百年老爷车车身结构和机电设置相对很简单,除了电灯,其它很少电路的成分,多是动力系统和刹车系统。中国的古董老爷车收藏圈子,除了在机械力学原理方面品鉴老爷车,不排除多数人倾泄而出的是情怀岁月品鉴、哲学传承品鉴、人类时空不经意出彩惊喜的品鉴。

 

比起美国、欧洲的老爷车俱乐部,他们有完整的汽车文献资料、古典香车名人故事;他们有相对成熟与专业的古董老爷车保养作坊,有周末老爷车派对;他们有比较商务化的各种老爷车展示、比赛活动、拍卖活动、推介活动。我们中国的古董老爷车收藏圈子,还距离这个局面有点远。两个原因:一个是百年老爷车古董艺术品的国内保佑量进口量太少,圈子还在形成中。第二个是老爷车的文化数据集成、保养维护细分市场,都始于微萌起势中。整个投资收藏百年老爷车的圈子氛围,还是始于萌芽状态。

 

不过,对于富裕起来的中国人来说,只要情怀在,这些都不是问题。威盟供应链叶彬郎的理解,中国文青老鬼海归土豪咖啡帮,当下都在积聚力量,都在关注百年老爷车。人性相通走向,目前中国老爷车收藏,应该是压抑多时之前的准爆发期。

 

广州威盟供应链叶彬郎认为老爷车这一块会有快速的成长,整个老爷车文化氛围链条:

 

其一,先有老爷车的结构造型,再有老爷车刹车系统与动力系统研究,然后很快出现老爷车的专业保养公司团队

相关如何修整水闸刹车系统、轮胎更换、车身喷涂、钣金铬条打磨、木料装潢、皮革手工缝纫包裹、发动机保养、提升悬挂系统、检测油箱油表,等等,都不是大问题。

 

老爷车的保养维修,有土炮级和精细级,中国人先从基本的入手。一般来收,老爷车的翻新,以保留原车架、发动机、造型、核心用材为核心原则。当然,一些保养维护不足的老车,的确需要做全身翻新的,那么也可以来一次“白车身喷漆”,来一次动力总成整体拆装,来一套悬挂系统、刹车系统的更新。

 

可以推理,这种老爷车翻新的技术活,成本不低,而且主要讲气质讲心情了。若然要保证慢活细工,那可不是一般的老爷车保养团队所能承受。所以说,尤其是百年老爷车的保养维修翻新,各位车友需要耐性,但也无需要太过于执着。

 

 

其二,先有老爷车的存量,再有中国商业租赁展示,然后有中国老爷车的周末沙龙排队,拍卖活动。

未来20年,中国老爷车收藏圈子,将开创更加有速度的老爷车保养信息与技术氛围,这种氛围反过来加速中国人收藏全球老爷车的转化率。不用多久,汽车制造大国和消费大国的中国文化圈,我们的图书馆,汽车杂志,老爷车俱乐部的文献,会越来越丰富。那么,全球老爷车的维修保养信息资料、全球老爷车采购转让的平台信息资料、全球老爷车配件的流通信息资料,都将在中国文化生活呈现。我们给足信心。

 

其三,先有老爷车的农业园林跑道,有老爷车的主题咖啡厅,有老爷车婚纱主题拍摄,有老爷车博物馆;然后有老爷车主题的创新工场办公场地,最后出现老爷车国际采购贸易的新政策。

 

威盟供应链叶彬郎,给出行业的推理预期,大量百年老爷车古董艺术品的商务交流,会敦促目前国内老爷车进口采购政策的修订,也很快会主导拉高未来全球老爷车古董艺术品的转让价格。你晓得的,中国消费者可以引导世界预期。

 

以上,为中国百年老爷车工业艺术品收藏圈的氛围与文化商务链条终极图景的探讨。在当前国内文化生活日益丰富与待提高的阶段,很需要公开的讨论分享。(叶彬郎微信WATERMANSCM)